Dresdner Betrachtungen nach Redaktionsschluss
Der Pikes Peach ist ein 4301 Meter hoher Berg in den Rocky Mountains nahe Colorado Springs. Jahr für Jahr wird dort der Pikes Peach International Hill Climb ausgetragen, ein 20 Kilometer langes Rennen über 1438 Höhenmeter. 11:46.6 Minuten brauchte Greg Tracy im vergangenen Jahr mit einer Ducati Multistrada für die Strecke und belegte damit den ersten Platz.
Kommentare sind geschlossenSchlechte Nachrichten für MZ-Fans: Max Neukirchner kann, darf oder muss in der Moto2 nicht auf einer MZ starten. Zeitprobleme bei der Entwicklung des neuen Gitterrohrrahmens für das Motorrad führen die…
Ein KommentarDie Sonne strahlt und die Stahlrösser scharren mit den Hufen. Ein Dreh am Zündschlüssel, ein Zucken im Motor und Sekunden später laufen die Maschinen. Das ist Zuverlässigkeit nach Wochen ohne…
Kommentare sind geschlossenOptimistische Stimmung auf der Sachsenkrad an Stand D10. Zwischen ein paar Rollern werden schnell Stühle an einen Messetresen geschoben und ein Markenbanner in den Hintergrund gerückt, dann treten die Hoffnungsträger auf. Sie heißen Max Neukirchner und Arne Tode. Beide tragen MZ-Jacken. Im Hintergrund lächelt zufrieden Martin Wimmer, einer der zwei MZ-Inhaber. Neukirchner ist als Fahrer für MZ in der neuen Moto2-Saison gesetzt, Tode laut offiziellen Informationen noch nicht, inoffiziell aber wohl schon.
Ein KommentarGeschoben, geschraubt und geputzt wurde heute in den Messehallen im Ostragehege für die Sachsenkrad 2011. Viele schöne Motorräder waren noch nicht zu sehen, als die Messefirma Ortec am Vormittag zur…
Kommentare sind geschlossenAWO trifft Elch – mit dieser Montage wirbt das Verkehrsmuseum für den Vortrag. Eine 5500 Kilometer lange Motorradtour ist das Thema eines Vortrags, zu dem heute das Verkehrsmuseum einlädt. Die…
Kommentare sind geschlossenDucati zum Zweiten. Ihre schöne Rote aus Bologna hat die Tochter eines Kollegen aus dem DNN-Verlag auf die Straße gepackt (und sich selbst dabei zum Glück nur Schrammen geholt). Die Trauer um ihre „Bella“, wie sie ihre Maschine nannte, sei allgegenwärtig gewesen, berichtete mir der Kollege von den Tagen und Wochen danach. Das kann ich nachvollziehen, schließlich durfte ich ihre Rote kurz kennenlernen, als sie sie – ziemlich dreist – direkt vor dem Verlagseingang abgestellt hatte (derartige kleine Missetaten verzeiht man Motorradfahrern schnell, vor allem weiblichen).
Im dritten Jahr hintereinander schmückt mein Redaktionsbüro ein Kalender, zu dem MZ-Fahrer Fotos beigesteuert haben. Große Querformate, 12 Fotos von Details der 1000er MZ, Maschinen in schönen Landschaften oder spektakulären Fahrlagen erinnern so täglich an sächsische Motorräder, die leider nicht mehr gebaut werden.
5 KommentareLohnt sich ein Rückblick auf 2010? Oder ist es spannender, nach vorn zu blicken? Stand nach der Arbeit eher die Musik im Mittelpunkt, oder zählten vor allem die Motorräder? Typische Bloggerfragen, Themen, mit denen man sich sonst wohl kaum beschäftigen würde. Schon gar nicht rück- oder vorausblickend.
2 KommentareDen Lesern dieses Blogs wünsche ich ein gesegnetes Weihnachtsfest. Und allen, denen das Wetter in diesem Jahr Probleme bereitet das Fest zu feiern, wie sie es geplant hatten, dennoch schöne…
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