Stuttgart (cs). Gratulation an die Kollegen!!! Das Motorrad-Magazin PS wird 40. Mit der Ausgabe 10/2014, die heute in die Läden kommt, feiert das Magazin sich selbst. Im Oktober 1974 gabs die erste Ausgabe. Seitdem hat sich das Blatt vom Generalisten zum Spezialisten entwickelt, “sportlich schnell motorradfahren” steht heute im Logo.
“Wir sind aber szeniger und jünger als andere Motorradzeitschriften und nutzen eine deutlich unangepasstere Bildsprache als andere Titel”, erklärt Redaktionsleiter Uwe Seitz die Positionierung seines Blattes. Tests und die Technik aller sportlichen Motorräder stehen im Zentrum der Berichterstattung. “Hart testen und nicht alles glauben, was die Hersteller erzählen”, ist der Leitsatz der Kollegen.
Für das 116 Seiten umfassende Jubiläumsheft ist die Redaktion tief in das Archiv gestiegen und hat die Fundstücke auf sechs Seiten ausgebreitet. “Der eine oder andere Kalauer, auf den wir gestoßen sind, hat uns ein breites Grinsen ins Gesicht gemeißelt”, berichtet Redaktionsleiter Seitz. So trug die Leserbrief-Rubrik vor Jahren den bildhaften Titel “Überdruckventil”. Außerdem hat sich die Redaktion das nach ihrer Ansicht jeweils wichtigste Motorrad aus jedem der vier Jahrzehnte besorgt und einem Test unterzogen: ein 1976er-Modell der Kawasaki 900 Z1, eine Suzuki GSX-R 750 der ersten Baureihe von 1985, eine Yamaha YZF-R1 der zweiten Generation sowie eine fabrikneue BMW HP4 als Vertreterin der Neuzeit. Fazit: “Die vergangenen 40 Jahre Sportmotorrad-Geschichte waren rasant. Vor allem die Suzuki GSX-R 750 war eine Revolution, sie legte das Fundament, auf dem aktuelle Bikes noch heute basieren.” Ein schönes Lob für eine Marke, die es derzeit nicht leicht hat.
PS erreicht laut IVW II/2014 mit genau 33.156 verkauften Exemplaren eine Leserschaft, die im Schnitt 38,9 Jahre jung ist. Das Blatt erscheint im Stuttgarter Motor Presse Verlag.